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北京神霧環境能源科技集團股份有限公司（簡稱：神霧科技）圍繞其自主創新的蓄熱式高溫空氣燃燒核心技術，不斷創新、研發、拓展和成果轉化，形成了創新的VW零件全產業鏈模式和“實驗室經濟”模式，引領了能源和資源高效利用新技術創新的潮流和節能Audi零件減排技術的發展方向。因此榮登2013“十大綠色創新企業”之榜。
核心節能燃燒技術，讓爐窯不再需要余熱回收系統
蓄熱式高溫空氣燃燒技術是神霧科技自主創新研發的核心技術。它是通過放置在燒嘴中的蓄熱體完成出爐煙氣與入爐助燃空氣的熱交換，以達到提高爐窯熱效率、節能減排的效果。蓄熱體使用特殊的陶瓷材料制造，具有很大的換熱面積和良好的傳熱性、耐熱性，且熱效率高。蓄熱式燒嘴成對安裝在爐子兩側，每一對蓄熱式燒嘴都是一個燃燒，一個排煙臺北汽車材料。高溫煙氣從處于排煙狀態的蓄熱式燒嘴的蓄熱室頭部進入，流過蓄熱室時熱量被蓄熱體吸收，并被蓄熱體蓄存汽車機油芯起來，煙氣從尾部排出時溫度明顯降低；處于燃燒狀態的蓄熱式燒嘴，助燃空氣從蓄油氣分離器改良版熱室尾部進入，流過蓄熱室時蓄熱體放熱，熱量被空氣吸收，空氣被加熱到高溫（僅比高溫煙氣低50℃～100℃），然后參與藍寶堅尼零件燃燒，從頭部排出。換向閥定時進行換向，使原來燃燒的燒嘴變成排煙，而原來排煙的燒嘴變成燃燒，不斷周而復始。
這一技術的采用，提高了爐窯的熱效率，使之平均節能30%以上；同時排煙溫度低、基本不需要余熱回收系統，從而節約了相關費用；而爐膛溫度均勻性的提高，將各種低熱值或劣質燃料優質化，節約了優質燃料，減少了二氧化碳及氮氧化物等有害氣體的排放。
目前，蓄熱式高溫空氣燃燒技術已廣泛應用于鋼鐵、有色、機械、石油化工、民用及工業鍋爐中蓄熱式工業爐和蓄熱式鍋爐方面，產業化推廣應用已很成熟，并取得了突出業績。
直接還原煉鐵技術，讓非常規礦石高效利用
中國優質鐵礦石資源匱乏，且品位低，而共伴生礦產中鐵元素、有色金屬元素含量可觀，同時，中國鋼鐵工業每年產生大量的冶金塵泥中亦含有大量有價金屬元素，但是，由于受冶煉技術的限制，現有煉鐵工藝無法Bentley零件對共伴生礦、含鐵塵泥進行有效的冶煉利用。
針對這種現實，神霧科技經過多年的探索，在核心燃燒節能技術基礎上，結合冶金工藝技術，創新研發出直接還原煉鐵技術，該技術能夠對劣汽車冷氣芯質黑色金屬礦、劣質有色金屬礦和冶金固廢等各種非常規礦石資源進行高效、低耗、低成本的綜合利用。
這一系列冶煉新技術和新工藝，主要包括蓄熱式煤基轉底爐直接還原煉鐵技術、氣基豎爐直接還原煉鐵技術、流化床還原煉鐵技術、賓士零件一步法頂吹熔融還原爐技術和高溫轉底爐提煉粒鐵技術等。
神霧科技煤基轉底爐直接還原煉鐵技術已實現了產業化，先后完成了攀鋼釩鈦磁鐵礦轉底爐項目、天津榮程鋼鐵公司海綿鐵轉底爐項目和沙鋼30萬噸/年煤基轉底爐處理固廢資源綜合利用項目，還汽車零件與印尼簽訂了六條蓄熱式煤基轉底爐冶煉紅土鎳礦生產線的EPC訂單。
劣質煤提質，油氣提取分離利用
中國的褐煤、長焰煤等中低階煤炭資源儲量豐富。長期以來，受褐煤水分大、熱值低、易風化自燃等因素影響，中國褐煤高效開發與利用技術一直是個未解的難題，導致褐煤中蘊含的油氣資源白白浪費。隨著石油和天然氣資源的逐漸枯竭，中低階煤資源的高效開發與綜合利用已迫在眉睫。
神霧科技在其核心節能燃燒技術基礎上創新而成的中低階煤資源高效提質及油氣提取技術，以旋轉床干餾熱解技術為代表性技術，不僅能夠處理褐煤、長焰煤等中低階煤炭資源，達到褐煤提質和油氣提取分離利用的效果，而且還能夠處理廢舊輪胎等可再生資源，實現循環利用。
此技術已通過國家能源局組織的國家級科技成果鑒定。目前，神霧科技正在建設的年處理五萬噸廢舊輪胎工業示范項目和日處理80噸城市垃圾工業示范項目，將通過無熱載體蓄熱式旋轉床城市垃圾熱解水箱精技術，將低熱值的垃圾變成石油、垃圾炭和天然氣替代物等，生產過程中不產生有毒有害的二噁英和酸性氣體，實現了城市垃圾的無害化、減量化和資源化處理。
獨立評審團對神霧科技推薦詞
作為中國領先的化石燃料節能和低碳技術解決方案的提供商，北京神霧環境能源科BMW零件技集德系車材料團股份有限公司致力于Benz零件蓄熱式高溫空氣燃燒技術的不斷創新，以平均節能30%以上的實效，在化石能源、非常規化石能源、非常規礦石資源和可再生資源等領域高耗能、高排放工業企業中成功應用，客戶遍布中國大部分省、市和印度、老撾、印尼等國家，堪稱中國工業蓄熱節能的科技先行者。
評委保時捷零件對神霧科技推薦詞精選
王雅珍（中華環保聯合會能源環境專業委員會副會長汽車材料兼專家組組長）
推薦詞：蓄熱式高溫空氣燃燒技術節能且減少二氧化碳及氮氧化物等有害氣體的排放，能提高各種工業爐或鍋爐輻射爐膛的傳熱效率，能解決我國褐煤、長焰煤等中低斯柯達零件階煤炭資源的高效開發與利用難題。
李安民（久銀水箱水投資基金管理有限公司董事長）
推薦詞：可有效降低中國每單位賓利零件產品的能耗，同時緩解大氣污染的優秀公司！
胡斌（以色列英飛尼迪股權基金管理集團董事總經理）
推薦詞：蓄熱式高溫空氣燃燒技術有很大的市場潛力，可以大力利用能源合同管理推動業務大發展。
吳克忠（優勢資本(私募投資)有限公司主管合伙人、總裁）
推薦詞：企業具備跨行業、多領域節能技術推廣及成果轉化的能力，已形成節能技術推廣服務領域的全產業鏈布局，在技術領先、盈利模式及公司可持續發展能力方面具有競爭優勢。
吳昌華（氣候組織大中華區總裁）
推薦詞：為中國很多地區煤炭的提級應用開拓了空間。
神霧科技董事長吳道洪答評委問（摘要德系車零件）
周家鳴（揚子資本高級投資顧問）問：技術的領先程度如何？
答：截至目前，神霧科技已在海內外完成了800余座蓄熱式工業爐的新建和改造，也是目前中國規模最大的節能技術服務公司之一。燒嘴式蓄熱高溫空氣燃臺北汽車零件燒技術與冶金、福斯零件化工相結合，集成創新的轉底爐直接還原冶汽車零件貿易商煉技術、旋轉床干餾熱解技術已分別通過中國金屬學會、國家能源局等組織的國家級成果鑒定，均認為達到了Porsche零件國汽車零件報價際領先水平，神霧集團已擁有上述各項技術的核心專利70余項。
劉曉雨（斐然資本投資合伙人）問：項目改造周期多長？安裝改造的綜合成本如何測算？
答：中國國內項目的改造周期一般為12～18個月，海外項目一般24至30個月。安裝改造的綜合成本原則上按照Skoda零件國家工程建造的有關規范性文件執行。
金嘉滿（全球環境研究所執行主任）問：新技術的研發費用占銷售收入的比例是多少？
答：2010～2012三年期間，研發經費分別占銷售收入的6.7%、7.4%和9.7%。
王能光（君聯資本董事總經理、首席財務官）問：處理規模能否批量放大？低品位化石能源利用后的殘渣如何處理？是否會造成二次污染？
答：目前我公司推廣的蓄熱式加熱爐、轉底爐、旋轉床等技術產品的規模，在同類產品中已經是中國國內乃至全球單體規模最大的工業裝置。我們仍然在持續研發，優化改進工藝和工程裝備，尋求更大的單體處理規模，以降低客戶的單位投資成本。低品位化石能源經神霧科技的技術處理后產出的不是殘渣，而是熱值較高的優質固體能源。這些優質能源經過下游燃燒利用后剩余的殘渣，與現有燃煤殘渣的利用方式相同，可用于汽車材料報價路基材料汽車空氣芯和建筑材料，不會產生額外的二次污染。
吳瑕（中國社會科學院中小企業研究中心副理事長）問：技術能否解決霧霾問題？
答：神霧科技的核心技術是當今世界先進的燃燒技術，而大氣霧霾的主汽車零件進口商要來源都是由工業燃燒、機動車燃燒、餐廚燃燒后的NOX、SOX、PM2.5及其膠凝狀產物造成的，所以，神霧科技正在為中國的節能減排和大氣霧霾治理做貢獻。
《國際融資》雜志記者 郭潔
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